Ходовая часть — один из важных элементов данной техники и представляет собой совокупность элементов шасси, которые предназначены для передачи массы машины на опорную поверхность, сообщения поступательного движения и реализации силы тяги, необходимой для копания и наполнения грунтом рабочего органа бульдозера, бульдозера-рыхлителя.

Гусеничная ходовая часть обеспечивает машине высокие тягово-сцепные свойства (сцепление гусеницы с грунтом в 1,5...1,7 раза больше, чем у колеса), повышенную проходимость по бездорожью и пересеченной местности, низкие удельные давления на грунт (0,03...0,08 МПа), высокую маневренность.

В гусеничных тракторах преимущественно используют эластичную и полужесткую (тележечного типа) ходовые части. Эластичная ходовая часть обеспечивает большие плавность хода и скорость движения трактора; тележечная ходовая часть воспринимает большие внешние нагрузки и обеспечивает лучшие точность управления и качество работ при агрегатировании с бульдозером.

Ходовая часть включает в себя широкий спектр компонентов, таких как цепь, траки, ролики, натяжные колеса, сегменты и.т.д. Она весьма затратная в техническом обслуживании и может потреблять более 50 процентов бюджета обслуживания на машину.

Мы предлагаем ходовую часть производства BERCO (Италия), ITR (Италия), PKD (Корея) как для дорожно-строительных, так и карьерных экскаваторов, бульдозеров и буровых станков. В вашем распоряжении всегда в наличии и под заказ полный ассортимент опциональных компонентов для ходовой части – гусеничные ленты, цепи в сборе, башмаки, опорные и поддерживающие катки, направляющие колеса и ведущие звездочки для спецтехники следующих производителей Atlas Copco, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Doosan, Volvo, ЧЕТРА.